本周集运指数（欧线）期货盘面握续拉锯，不外近远月合约走势趋于一致，莫得延续前期的南北极分化走势。值得提防的是，本周一上海航交所公布的最新一期SCFIS欧线指数为6060.83点，较上期下降1.6%。

　　“现在EC盘面来往逻辑连接围绕航运阛阓基本面波动。”一德期货航运分析师车好意思超示意，由于欧线运载需求乏力，高运价出现松动，而船司通过调控运力挺价意愿依旧较强，盘面价钱形成一定拉锯。同期，外洋地缘步地握续垂危，牵动阛阓神经，任何中东冲破相干音讯及巴以接头进展情况皆对阛阓花式形成扰动，进而影响EC盘面。

　　海通期货航运询查认真东谈主雷悦告诉记者，EC近月合约全体偏弱震撼，主要原因在于，现货运价握续下落、马士基二季度财报中的运脚预测趋势对阛阓悲不雅预期握住强化，在上述利空身分的影响下，集运盘面全体发达承压。在她看来，现时EC2410合约来往的主要矛盾在于此轮运脚季节性回落的速率和幅度，EC2412合约来往的矛盾在于笃定的请托压力和不笃定的营业需求下供需差的变化。

　　弘业期货分析师吴勇合计パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，尽管现在EC近远月合约走势趋于一致，但在来往逻辑上仍有较大各异。具体来说，近月合约主要围绕主张指数情况和即期仓位报价波动，马士基纠合下调运价导致盘面看空花式加剧；远月合约主要受宏不雅身分影响，比如西洋经济数据偏弱、中东步地严峻等。

　　此外，车好意思超示意，品色周一公布的SCFIS欧线指数基本稳妥阛阓预期，传统旺季运价下落或归因于本年旺季需求前置，同期外洋经济增长有所放缓。值得提防的是，EC2408合约的交割日为8月26日，周一公布的SCFIS欧线指数将计入该合约的交割结算价，跟着期现基差进一步管理，将对交割结算价形成一定的提怡悦用，但瞻望总体幅度有限。

　　雷悦示意，周一公布的SCFIS欧线指数体现的是第32周离港航次的成交价钱。她瞻望EC2408合约的最终交割在5750～5800点。吴勇瞻望，8月19日、8月26日的SCFIS欧线指数环比降幅离别为3.5%、2.7%，由此推算EC2408合约的交割结算价约为5800点。

现货阛阓内容发达承压

　　雷悦示意，跟着货量迟缓季节性走弱和加班船运力增多，现货运价握续回调，第32、33、34周的大柜报价平均值离别是8230好意思元、8000好意思元、7700好意思元，现在还需要不雅察第35周大柜报价均值对7500好意思元水平的锻练。

　　据车好意思超先容，现货阛阓调研流露，部分船司为保险舱位诓骗率，选拔缩减航班，由之前的周班改成两周一班，通过斥逐运力的形势督察阛阓价钱。而相干数据测算流露，8月运力较7月增多5.64万TEU。此外，近日口岸拥挤情况出现反复，将对灵验运力形成影响。不外，她示意，在现货即期运价握续调降的配景下，EC盘面亦有所承压。

　　吴勇示意，由于阛阓货量未能保握积极现象，加上8月集运旺季控制结束，欧洲航路运价基本见顶，驱动向下耐心回落。需要提防的是，班轮公司将会左证后续货量增减情况进走时价调养。他瞻望，EC2410合约中短期在3000～3800点区间震撼，眷注EC2412合约在2700点隔邻援救位和3300点隔邻压力位的发达。

　　“近期阛阓小幅斥地前期外洋阑珊预期带来的负面花式，但于后期现货运价瞻望迟缓干与下落加速且跌幅放大的阶段，短期弱反弹并不会扭转现货握续下行带来的偏空花式，EC盘面瞻望督察偏弱震撼态势。”雷悦示意，后续还要眷注9月上旬运价是否会加速下落，尤其是9月中旬对大柜6000好意思元报价水平的锻练。

远月盘面不笃定性较大

　　雷悦告诉记者，前期阛阓对远月合约主要计价地缘风险，因此前期中东地缘步地变化对盘面形成了较大的冲击。近期2502、2504、2506合约驱动追想基本面来往，而相干地缘步地音讯对盘面带来的冲击，不论是影响进度还是握续性均有所削弱。

　　左证集运阛阓基本面变化，车好意思超瞻望EC盘面督察震撼走势。从欧洲经济角度看，她示意，欧元区6月零卖销售数据不测下降，欧元区8月Sentix投资者信心指数跌至年内最低水平，流露欧洲经济出现放缓迹象，阛阓对畴前的预期不乐不雅。

　　“提出阛阓重心眷注西洋滥用变化等情况，EC远月盘面短期可能保握宽幅震撼走势パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，投资者需要斥逐好仓位，不宜逆势布局多半多单。”吴勇请示。